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伯連納列車Bernina Express於2008年被聯合國教科文組織列入世界遺產

目前全世界只有五條鐵道被列入世界遺產,除了伯連納列車Bernina Express外

還有印度的大吉嶺喜馬拉雅鐵路、尼爾吉里山鐵路、加爾加-西姆拉鐵路,及奧地利的Semmering Railway


在台灣旅人間,冰河列車Glacier Express的知名度似乎遠高過伯連納列車Bernina Express

但據說很多搭過這兩條路線的人,都說伯連納列車Bernina Express的沿途景觀勝出

可惜我們造訪時,冰河列車正在年度維修無緣相見

但Bernina Express真的值得一搭!不同的季節有不同的美景~


這天中午離開列支敦士登首都Vaduz後,我們搭巴士來到庫爾Chur

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伯連納列車Bernina Express從瑞士的庫爾Chur出發,開往義大利的邊境城市蒂拉諾Tirano

從圖西斯Thusis到蒂拉諾Tirano這段被聯合國教科文組織列入世界遺產,全長共122.3公里

火車大致上可分為兩段,第一段是庫爾Chur到聖莫里茲St. Moritz

第二段是從聖莫里茲St. Moritz出發到義大利蒂拉諾Tirano

還有一段從義大利蒂拉諾Tirano到瑞士的盧加諾Lugano的Bernina Express巴士


我們分兩天搭乘這條路線,第一天下午從庫爾Chur到聖莫里茲St.Moritz

在聖莫里茲St. Moritz住一晚後,出發到義大利蒂拉諾Tirano,再搭巴士到盧加諾Lugano 

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伯連納列車Bernina Express的景觀列車,因為路線跟冰河列車Glacier Express到聖莫里茲St. Moritz重複

夏天每天有四班從不同站點出發,主要走聖莫里茲St. Moritz到義大利蒂拉諾Tirano

冬天則是每日兩班從庫爾Chur出發到到義大利蒂拉諾Tirano

即使不特別選搭景觀列車也無妨,搭乘一般列車走的也是一樣路線

可從RhB鐵道網站訂票:https://www.rhb.ch/en/panoramic-trains/bernina-express#cart


我們這次沒有特別選擇車窗大多封死的景觀列車,而是搭普通列車,行進中可以打開車窗拍照

在庫爾Chur上車時忘了拍,補張在聖莫里茲St. Moritz的雪中列車

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瑞士大小車站都看得到瑞士國鐵鐘,在車站時可以仔細觀察一下國鐵鐘

走到58秒時,時鐘秒針會停頓一下再從0繼續走

據說這個短暫停滯是為了讓全瑞士車站的國鐵鐘精準對時,讓每個車站的時鐘都沒有誤差

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上車前,可愛的列車服務員就打開車窗跟我們打招呼,好熱情的老先生 

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一般列車的頭等車廂,座椅很有彈性,好坐!

不過列車一開動後就沒什麼時間能坐下,大家都忙著在拍沿途風景

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列車來到Reichenau-Tamins塔明斯站後,可以準備往右看

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這裡是前萊茵河與後萊茵河匯流的交界,經過此處後,匯流成萊茵河

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大多數時間大家都貼在車窗旁,不停按著快門啊 

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在地勢低的地方11月中還是金黃色的秋天,海拔較高處已慢慢堆上白雪

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從圖西斯Thusis開始正式進入世界遺產

圖西斯Thusis的月台上有一尊坐在行李箱上的女性銅像,也是有趣的月台景色 

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從圖西斯Thusis,隧道與橋樑就變多了 

因為列車要慢慢爬升,目標是標高1775公尺的聖莫里茲St. Moritz

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列車開過一座座拱橋,緩緩駛進染黃的秋季景色中

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每到轉彎處,便是快門按不停的時刻,旅人們忙著捕捉列車行進的瞬間

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通過標高1048公尺的蘭德巴薩拱橋Landwasser Viaduct,列車帶著我們貫穿垂直的峭壁

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隨著海拔慢慢上升,數不清是第幾個黑暗隧道

依稀鼻腔裡還停留著隧道中的煤油味,突然我們就來到了秋與冬的交界

金黃變葉木與白雪同時出現在眼前,似乎是還沒講好要一起換裝似的 

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紅色列車駛進一片雪白中,冷冽的空氣吹入車廂內,專注在拍照中,只覺涼爽

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抵達聖莫里茲St.Moritz已接近傍晚

雖然天氣不好,但讓我們碰上了香檳粉紅彩霞,站在聖莫里茲St. Moritz湖畔旁實在夢幻 

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聖莫里茲st.moritz10.jpg

停留一晚後,隔天一早我們繼續完成伯連納列車Bernina Express路線

從聖莫里茲St. Moritz到義大利蒂拉諾Tirano,這段是我覺得最精華之處,推薦大家秋冬來一定要搭!

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從標高1775公尺的聖莫里茲St. Moritz開始

列車會繼續向上爬升到標高2253公尺的Ospizio Bernina,帶我們前往夢幻的雪白之地

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正好碰上另一班列車與我們併行,馬上衝到列車左側快速拍照!

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這台不是伯連納列車Bernina Express的景觀列車,是剛好通過另一條鐵道的普通列車

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在車站時記得先索取一份伯連納列車Bernina Express的簡介

手冊中以手繪圖的方式,點出幾個沿路的特色點

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沿途匆匆經過的Morteratsch Glacier冰川 

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列車在雪白大地上奔馳,空氣也變得更加冰涼 

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一早山上的雲霧仍未完全散去,更有種來到仙境般的感受 

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抵達Ospizio Bernina站之前,會經過小的黑湖(Lej Nair)與白湖(Lago Bianco) 

湖面已經結上一層冰,往湖中緩緩延伸

黑湖色澤偏深,白湖則是夢幻湖水藍,陽光一照,反射的波光讓人心醉

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經過最高處,列車繼續往地勢低的平地移動,看到山谷間蓋上了一層薄紗,這光景實在美的無法言喻

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列車會在標高2091公尺的Alp Grüm稍作停留,可以下車拍拍照,欣賞這片冬季的寧靜

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接著列車會不斷的進入隧道,像是轉圈圈般在隧道中迂迴,藉此下降高度

畢竟這段鐵路最高處標高2253公尺,要下降到標高429公尺的蒂拉諾,中間有1800多公尺的落差 

所以列車行進時會出現有趣的景色,左邊看到的風景,過個隧道後就出現在右邊

想拍照不用太心急,這次沒拍到,過個隧道後還有第二次機會


從冰冷的雪白大地,回到金黃山谷中,流入車廂中的空氣也變得暖了一點

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經過Poschiavo站時,鐵道旁就是馬路,會感覺列車在馬路與汽車一同奔馳

來到波斯基亞沃湖Lago di Poschiavo沿岸時,記得貼緊車窗,把這片倒映美景好好印入腦海

Bernina express 伯連納列車19.jpg

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列車通過布魯西奧Brusio抵達蒂拉諾Tirano前,就是伯連納列車Bernina Express最精華之處

「布魯西奧螺旋鐵路橋Brusio Viaduct」

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布魯西奧螺旋鐵路橋,以石材搭建,啟用於1908年

使用360度單線螺旋型設計,共有九個拱門

用長度克服坡度限制來防止列車在坡道上溜逸或在下坡時失控

這特殊的迴旋鐵路橋,是瑞士旅遊書中常見的經典景色!

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列車轉著圈圈往下,一眼就能將九個拱門盡收眼底 

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行經這段大概是全車乘客最興奮與最忙的時間了,忙著看也忙著拍! 

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轉了一圈後,列車最後再從拱門下離開,十分有趣 

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搭著伯連納列車Bernina Express,從瑞士來到義大利蒂拉諾Tirano 

在蒂拉諾可以看到瑞士的車站與義大利國鐵車站,兩座車站互在隔壁,並不相連

結束了這段精彩的鐵道之旅,吃個午餐,準備再回到瑞士,來去盧加諾Lugano啦!


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留言列表 (2)

發表留言
  • VANESSA
  • 這段也太精彩了,根本沒空坐下吧~布魯西奧螺旋鐵路橋實在太酷了,倒景也讓我想到上高地的大正池,一樣美麗
  • 這段真的無法坐下 所以不用買太好的車廂 哈XD

    Yuki 於 2016/12/19 00:06 回覆

  • 訪客
  • 秋冬兩景實在很美!! 請問你剩坐當天是幾月幾日?
  • 我們是11月中前往的唷

    Yuki 於 2017/08/11 19:18 回覆

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