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日航松山羽田線是這趟紐約行的最後一段,很久沒搭日航松山羽田這條航線啦

前一天傍晚從紐約飛抵羽田後,在羽田附近蒲田九小時膠囊旅館住一晚

順便把握時間跑去看汐留Caretta冬季點燈,隔天一早搭這班JL97回台灣~

日本航空 日航 JL5 紐約>東京羽田 波音777-300ER 日航紐約長程洲際線經濟艙、飛機餐,JAL SKY SUITE 777

JL97應該是日本商務客來台灣最常搭的航班吧?一早登機時滿滿西裝上班族跟高卡卡客,商務艙坐滿滿

日航的松山-羽田線是載客率幾乎都在九成以上的黃金航線

日航也很有誠意,使用波音777-200ER執飛,我想應該是目前所有營運松山-羽田線的航司中,最強大的內艙了


航空公司:日本航空

航班號碼:JL97

搭乘日期:2019/12/06

飛機機型:波音 B777-200ER

航線:東京羽田 > 台北松山 HND > TSA

出發與抵達時間:08:35 > 11:40 (兩地時差一小時;飛行時間4小時5分鐘)


這天搭到的波音777-200ER是寰宇一家塗裝機,機身上有大大的One World字樣

登機時先經過反魚骨設計,1-2-1配置的商務艙JAL SKY SUITE Ⅲ,全機商務艙共有42席

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第一次看到日航的反魚骨商務艙,灰黑色地毯搭配深紫紅座椅,感覺低調沈穩

座位上都擺好了靠枕、毛毯、耳機、拖鞋與當天的商務艙菜單

視覺上看起來似乎有點窄?但實際搭乘的舒適度就不清楚了

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17吋的個人AVOD螢幕看起來很厲害!

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商務艙後還有配置為2-4-2的豪華經濟艙,回來看照片才發現我好像沒拍到,就跳過它來看經濟艙XD

經濟艙的配置蠻有趣的,是2-4-3配置,全機共有154席

經濟艙分前後兩區,23-27五排一區,最後段是45-57共十排到機尾

以選位來說,選雙人的這區好像比較好?我最後是選到3人座的逃生口座位

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後段十排~鏡頭不夠廣角,拍不出一目瞭然的2-4-3

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日航的新經濟艙座位JAL SKY WIDER座椅,連續四年(2015~2019年)拿下SKYTRAX的最佳經濟艙 

這趟東京紐約來回兩段都是搭到新座椅,非常滿意~最後從羽田飛松山這段也是新艙,棒棒的! 

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JAL SKY SUITE 777椅距約84~86公分,寬度約47公分,紅黑配色的座椅坐起來很舒適

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這台777-200ER搭載的AVOD又更升級了! 

比我飛紐約時機上搭載的MAGIC-V系統更新~是最新版的MAGIC-VI

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一樣厚厚一疊的機上刊物們

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安全須知~又收集到一款日航的不同機型啦 

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飲料選單 

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機上提供付費Wifi,收費一小時10.15美金;三小時 14.4美金;24小時為18.8美金

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新經濟艙的介紹 

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這次選到的是三人一排的逃生口座位 

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最讓人驚喜的是新的AVOD系統MAGIC-VI啦~

連逃生口座位的螢幕都沒有縮水,為12.1吋,清晰好操作,有五種語言選項

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操作直覺簡單 

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娛樂選項

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電影選單可以左右滑動操作,更直覺 

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機上耳機還是熟悉的這款,但更改為3.5mm單插孔設計,就可以用自己的耳機了 

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這天的機上餐點,我覺得還不錯,只是主餐都改成保麗龍盒了不太習慣

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旁邊還附一張小小的餐點紙卡介紹,以四種語言書寫

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主餐是日式炸雞搭配炊飯

因為是再加熱過的炸雞,外皮多少有點被浸潤自然不是酥脆的,但肉給的挺大塊,挺有吃肉的滿足感 

配菜明太子洋芋沙拉也挺不錯,有明太子的鹹香,比普通的馬鈴薯沙拉好吃很多

長崎蛋糕底下有砂糖顆粒,還不賴,整體來說還是令人滿意

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最後還有一杯哈根達斯迷你杯,這天提供的是卡士達布丁口味

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日航機上餐具我一向喜歡,還有附上竹筷 

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這天的飛行路線~ 

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這趟紐約行的最後一段搭到777-200ER實在滿意  

真希望未來日航桃園出發也有機會搭到新艙執飛~

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